Промагрегат
Компрессоры общепромышленные
Контактный телефон:
(495) 475-25-97
(925) 001-20-44
(926) 532-63-35
Сайт:
www.promagregat.pro
Электронная почта:
promagregat@yandex.ru;
belov.remont@yandex.ru

г. МОСКВА

Компрессор 2ВМ4-24/9.
Общие сведения
Технические характеристики компрессора 2ВМ4-24/9
Сжимаемый газ
воздух
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин
750
Объемная производительность приведенная к условиям всасывания, куб/м в мин.
24
Давление атм. абс.: начальное
атмосферное
Давление атм. абс.: конечное
9
Температура газа начальная град. С
-25...+35
Мощность на валу компрессора, кВт.
128
Расход охлаждающей воды без концевого при ее температуре на входе +15 град.С.(расч.) л./мин.
48
Расход масла на смазку цилиндров, г/час
60
Количество масла, заливаемого в раму компрессора, л
100
Масса компрессора, кг
3750
Электродвигатель
Тип
А2К85/24-/16 УХЛ4
Мощность, кВт
160
Напряжение, В
380
Установка
Масса установки в объеме поставки, кг
5300
Габаритные размеры установки, Д/Ш/В, мм
2685/1485/2020


Компрессор поршневой 2ВМ4-24/9, завод Борец
В комплект поставки входят:
1. Компрессор воздушный
2. Электродвигатель А2К85/24-8/16-УХЛ4
3. Щит управления эл/двигателем
4. Холодильник 1 ст. (промежуточный)
5. Холодильник концевой
6. Шкаф автоматики
7. Комплект ЗИП
8. Анкерные болты
Компрессор 2ВМ4-24/9 крейцкопфные, двухступенчатые, стационарные, поршневые, оппозитные, с водяным охлаждением. Многие сборочные единицы и детали унифицированы. Компрессорная установка 2ВМ4-24/9 состоит из следующих узлов: база, цилиндры, электродвигатель.
В состав базы входит кривошипно-шатунный механизм (коленчатый вал, шатун, крейцкопф), рама, блок смазки механизма движения и лубрикатор (он предназначен для смазки цилиндров и сальников). В сухих компрессорах без смазки цилиндров лубрикатора нет. Рама чугунная литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. На верхней части рамы установлен указатель уровня масла. Для крепления цилиндров компрессора к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер рамы установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов.
Система охлаждения водяная, незамкнутая, с регулировочным вентилем. Наряду с охлаждением из сжимаемого воздуха удаляются масло и влага. Для этой цели служат влагомаслоотделители. Масло и воду из влагомаслоотделителей удаляют периодической продувкой. Компрессорная установка оборудована системой автоматической защиты и сигнализации, которая осуществляет аварийное прекращение работы компрессора с остановкой приводного электродвигателя в следующих случаях:
при превышении температуры воздуха после каждой ступени сжатия;
при падении давления масла в циркуляционной системе смазки механизма движения;
при недопустимом уменьшении протока охлаждающей воды;
при превышении давления нагнетания выше допустимого;
при КЗ и повреждениях в системе электропривода и управления.
Привод осуществляется от двухскоростного асинхронного электродвигателя А2К85/24-8/16-УХЛ4, встроенного в раму компрессора.
Смазка компрессора 2ВМ4-24/9 осуществляется двумя независимыми системами: системой смазки низкого давления (циркуляционной) для подачи масла к механизму базы; системой смазки высокого давления, для подачи масла в цилиндр. Система смазки низкого давления: масло заливается в нижнюю часть рамы компрессора. Оттуда через сетчатый фильтр грубой очистки, расположенный в начале масловсасывающей трубы, шестеренчатым насосом подается в блок смазки и далее через напорную трубу во внутренний канал коленчатого вала, который имеет подводы масла на рабочую поверхность кривошипных шеек и к шатунам. Для предотвращения подтекания масла из рамы компрессора на подшипниках коленчатого вала устанавливаются уплотнительные устройства. Масло заливается в раму через одну из люковых крышек; уровень его измеряется стержневым маслоуказателем. Для слива масла из рамы предусмотрен сливной кран. Система смазки высокого давления: масло заливается в лубрикатор, откуда многоплунжерным насосом подается к цилиндрам. Привод многоплунжерного насоса осуществляется от ведущего валика шестеренчатого насоса блока смазки механизма движения. Масло, пройдя через плунжерный насос, поступает к отверстиям в крышках и гильзах цилиндров, равномерно распределяется по поверхностям трения, обеспечивая смазку. Контроль подачи масла к цилиндрам – через смотровое окно насоса.
Фундаменты компрессорных установок выполняются по рабочим чертежам, разработанным специализированной организацией, применительно к конкретному месту расположения установки.
Компрессор имеется в наличии. Осмотр и пуск компрессора на стенде. Запасные части компрессора 2ВМ4-24/9, ремонт компрессора 2ВМ4-24/9.
винтовые
оборудование
запасные части
ремонт
холодильные
газоохладители
НАША ДОСКА ОБЯВЛЕНИЙ КОМПРЕССОРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ - СРОЧНЫЙ СПРОС/ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ



www.promagregat.pro
Контактный телефон 8(495) 475-25-97; (925) 001-20-44; 8(926) 532-63-35
Электронная почта (e-mail) - promagregat@yandex.ru; belov.remont@yandex.ru

Счетчик тИЦ и PR